SELECT d.* FROM 202200185_article d WHERE d.tb=2 and d.lang = 'tw' and (d.inuse = '1' or (d.inuse ='2' and d.sdate <= '2023-09-30' and d.edate >='2023-09-30')) order by d.seq desc
新固態電解質值得期待，300 次循環後仍維持 90% 儲量
根據 TrendForce「新能源車固態電池發展分析」報告，科學家透過交叉鏈接聚合物（cross-linked polymer）製成的固態電解質，則具有高離子電導度和穩定性，新材料在 300 次循環後仍保留超過 90% 的電池儲存容量，是目前更安全的替代品。
2023 / 09
27
減碳牛步 淨排放量反增...離2025年減10%目標有相當大距離
環境部8月25日公布最新國家溫室氣體排放清冊報告， 2021年淨排放量不減反增，較基準年2005年增加2.57%，不僅離第二期目標（2025年減10%）有相當大距離，連第一期目標（2020年減2%）也未能達標。
2023 / 09
20
用塗層簡易提高電廠蒸汽冷凝器效率，全球可年減 4.6 億碳排
美國科學家研究實驗指出，F-DLC塗層將管線的導熱性能提高20倍，進而提升整體效率2%，致使每年全球二氧化碳排放量得以減少4.6億噸。
2023 / 09
14
全球氨價同比下跌50%，引發對未來低碳市場的擔憂
在全球氨現貨價格下跌和需求不確定性等因素驅動下，世界各地低碳氨項目開發商在確保最終投資決策方面正面臨著挑戰。
2023 / 09
07
產研倡議 低碳油納減排策略
台灣要靠新售電動車來降低油耗與碳排需花費很長時間，但若全面改用低碳汽油將可馬上改善，每年可減少幾百萬噸碳排。
2023 / 08
30
放牧可能有助於減緩氣候變遷並維持土壤碳匯
食草類動物的放牧行為可以讓氮穩定維持碳匯，保護讓土壤碳匯穩定的食草動物，也將是減緩氣候變遷的關鍵要素。
2023 / 08
24
只要綠氫不要藍氫？ 專家曝：綠氫成本恐達藍氫8倍
亞太永續博覽會7月22日舉行「第二屆氫能論壇」邀請專家分享各國氫能動態，其中提及藍氫成本僅約綠氫的1／8，但以各國計畫來看，多是藍氫先行後，再透過各種技術降低綠氫成本後加大綠氫比率。
2023 / 08
14
美國第1名冰淇淋Ben&Jerry’s 打造「減碳排」牛奶救地球
全美第1名的冰淇淋品牌Ben&Jerry’s於最新的報導聲稱已制定1項計畫，以減少冰淇淋加工廠鄰近的15座酪農商牧場的溫室氣體排放量。
2023 / 07
12
向航運業課碳稅 呼聲再起
今年「新全球金融公約峰會」主席國法國23日在這場峰會閉幕時表示，共有23個國家與區域性機構支持對航運業的溫室氣體排放課稅
2023 / 07
06
吸碳神器！ 微藻固碳是樹的6倍 還能淨化廢水
在應對全球暖化的過程中，碳捕捉技術越來越受到重視，而微藻不僅固碳能力出眾，還具有巨大的經濟價值。因此，微藻被譽為下一代最熱門的減碳生物。
 
2023 / 06
28
碳盤查大進展 3子法月底預告
溫室氣體排放量盤查登錄管理辦法、溫室氣體增量抵換管理辦法、溫室氣體自願減量專案管理辦法等3子法將於6月底預告以利企業進行碳盤查，並規劃採行的溫室氣體減量措施。
2023 / 06
20
華航永續飛行 航班創低碳餐、淨零碳示範新紀錄
華航參與天合聯盟 SkyTeam 第二屆永續飛行挑戰創造我國首家航空業者宣示添加永續航空燃油 ( Sustainable Aviation Fuels, SAF ) 載客飛行、機上旅客共同響應低碳蔬食餐，以及來回航班完成碳抵換等亮點，成功實踐淨零碳飛行
2023 / 06
14
邁向低碳運輸 台灣高鐵率先起步
台灣高鐵公司推動節能駕駛、綠色車站及票證無紙化，並與政府機關及電業公司展開合作，透過再生能源的使用達成節電減碳效果。
 
2023 / 06
07
日本 Jera公司預計2030年後每年進口 200 萬噸氨氣
依據日本Jera電力公司之評估，該公司2030年後每年需進口200萬噸氨氣用作燃煤混氨發電用途，以推動國內能源轉型並實現該國2050年淨零排放目標。
2023 / 05
18
荷蘭鹿特丹港擬提出集中式氨裂解設施建設計畫
荷蘭鹿特丹港務局委託17家業者研究有關在港邊建置1座集中式氨裂解設施之可行性，其最終報告結果指出無論在經濟性或技術性皆為可行。
2023 / 05
18
美版碳關稅二讀通過　企業恐迎碳焦慮時代
近期美國「清潔競爭法案（CCA）」（即俗稱的美版碳關稅法案）已二讀通過，CCA最快將在2024年實施且無試行期。
2023 / 05
02
國內碳權交易 最快年底啟動
環保署委託金管會設置國內碳權交易平台，指定由證交所主辦，與國發基金共同成立「台灣碳權交易所」，預計2023年上半年登記成立，碳權交易平台規劃以「國內碳權交易」、「國外碳權服務」及「碳諮詢服務」三大面向為主。
2023 / 05
02
歐盟2035年燃油車禁售令最終確認 德國強力干預為e-fuels開後門
歐盟執委會於2021年提出禁售新燃油車政策，2023年3月28日歐盟執委會表決通過該法案，但e-fuels取得豁免，可在2035年後繼續使用。
2023 / 04
18
世界經濟論壇與印尼聯手推動藍碳權
世界經濟論壇(WEF)與印尼簽署一項合作協議，以強化該國對藍碳之努力，滿足持續增長的藍碳權需求，並透過推動藍碳權融資，促進海洋環境復育與保存。
2023 / 02
15
特斯拉2022年碳權銷售額創17.8億美元紀錄
特斯拉2022年碳權銷售創下新紀錄，達到17.8億美元。根據該公司報告，其第四季的碳權銷售額比去年同期增長47%，且特斯拉已至少連續八季透過販售碳權獲利。
2023 / 01
31
為地球盡心力！澳工黨提案七年減碳排30％
澳洲工黨於1月11日提案，欲在未來七年將國內高污染排放的企業碳排減至30％。
2023 / 01
16
通膨效應刺激！全球能源效率投資大漲16%
國際能源總署（IEA）最新公布的《2022 能 源 效 率 報 告 》(Energy Efficiency 2022)指出，歐盟境內消費者能源價格竄升39%，近1/4家戶陷入能源貧困（energy poverty）。
2022 / 12
30
逾650科學家點名英、美、歐盟領袖 呼籲停止開發森林生質能源
聯合國生物多樣性大會COP15在加拿大蒙特婁召開前夕，650多位科學家聯合呼籲各國即刻停止使用森林生質能源來取暖和發電，因此舉不僅會破壞野生動物棲地，亦會影響國際氣候和自然目標的達成。
2022 / 12
15
COP27達成氣候災害可獲道義賠償之歷史性決議
聯合國氣候大會（COP27）會員國於111年11月20日上午達成「歷史性」協議，設立「損失與損害」（Loss and Damage）的全球基金，為排碳不多，卻飽受氣候災難的貧窮國家提供財政援助。
2022 / 11
30
能源危機見真章 氣候績效指標中國大跌 台灣倒數第七
「氣候變遷績效指標」（Climate Change Performance Index）於11月14日於聯合國氣候大會（COP27）會場上公布。CCPI依據四大指標評比59個國家與歐盟在減緩氣候變遷上的表現。
2022 / 11
15
沙烏地阿拉伯的PIF舉行了迄今為止最大的碳權拍賣會
沙烏地阿拉伯公共投資基金（PIF）於第六屆未來投資倡議（FII）會議上，拍賣140萬噸於Verra註冊並符合「國際航空碳抵換及減排計畫（CORSIA）」的碳權，為有史以來最大的碳權拍賣。對沙國而言，此次拍賣可支持各行業的公司實現淨零排放，亦於推動投資及創新上扮演重要角色。
2022 / 10
31
全球風電、太陽能總發電佔比10%創新高 背後：燃煤碳排也創紀錄
彭博新能源（BNEF）2022年電力轉型趨勢報告（Power Transition Trends Report）指出，2021年全球風能及太陽能總發電接近3,000TWh，佔全球發電量之佔比首次突破10%，創下歷史新高，而2021年全球發電量中約有39%為零碳能源，其中，水電及核電供應全球約1/4之電力需求。
2022 / 10
16
馬來西亞將開放自願性碳交易市場
馬來西亞證券交易所Bursa將於2022年底開放自願性碳交易市場（VCM），這將有助於提高碳權交易透明度，並提供需求者購買碳權以抵消其碳排放量。
 
2022 / 09
01
澳洲需擴大再生能源發展以於2050年前實現淨零排放
依據Net Zero Australia計畫研究，澳洲必須加速並擴大再生能源以及碳捕捉封存技術投資規模，以使經濟體於2050年實現凈零排碳。該計畫顯示，為於2050年實現淨零目標，澳洲尚需發展現今全國電力市場之40倍總發電容量，其中將包括1,900GW太陽能及174GW之岸上及離岸風電容量。
2022 / 08
30
食品工業廢棄油的重生與再利用
為了因應上升的通膨和冬天可能的能源短缺，法國國會於今 (2022) 年七月時投票表決一項200億歐元的配套法案。雖然仍需要等待參議院通過，但其中一條將允許把油炸油當作車子燃料使用的可能性。
2022 / 08
25